11年10月

11/10/31 月間走行距離

今月の累計走行距離は、20日間の走行で1,182km。先月連続1,000kmが途切れたが、今月はクリア。1日の走行距離は、Min20.7km、Max172km。ビワイチでの172kmがあったから1,000kmをクリアできたと言える。

11月も後半は冷えてくるだろうが、前半にできるだけ距離を稼いで、なんとか今年最後の1,000km越えを達成したい。が、紅葉も撮影時を迎えるのでさてどうなるか。

11/10/26 いよいよ秋本番？

だいぶ気温も下がってきて爽やかな感じ、スポーツの秋本番か。朝の雑用を済ませ、昼までの2～3時間のライドを楽しむべく、いつもの長寿寺・希望ヶ丘コースへ。

週２回ぐらいは走っているので、コース自体はマンネリ化だが、少しある坂を軽いギヤで軽快に上がったり、2～3段重くしてパワーをかけたりして、日によって高回転と高負荷のトレーニングを交互にやると飽きずに走れるものだ。

最初の休憩スポット（信号以外で停車し、写真を撮るだけの短時間）は長寿寺。山門から本堂へ延びるモミジのトンネルはまだまだ青葉で紅葉が楽しめるようになるのは1ヶ月ほど先になるだろうか。

でも、その前の十王寺の柿は葉っぱを完全に落として黒塀に柿の実が映える。秋はもう確実にそこに来ている。

おそらく長寿寺にはそれまでに6回ぐらいは立ち寄るだろう。少しずつ深まる秋を楽しみたい。

時間がないときは希望ヶ丘を単に抜けるだけだが、時間の余裕があり走り足りないと思ったら、希望ヶ丘の自転車道を2週ほど追加する。夏場は緑のトンネル効果で涼しかったが、この時期は木陰でもう少し寒さを感じる。

野洲川の気温表示は昼前で17度。どうりで下り坂ではかなり風が冷たかった。ウィンドーブレーカー持参で準備はしているが、まだ着用の必要はない。少し冷たい風を切るが汗もそれほどかかず快適なライドができる季節になった。それもせいぜい1ヶ月と短い。11月後半まで思いっきりライドを楽しもう。

今日の走行ルートは以下の通り

11/10/20 自転車は歩道を走れ？

走井林道を下って帰りの道中、軽トラのおっちゃんと言い争いになった。いかにも「どけ、どけ」感の警笛。横を通り過ぎたのは軽トラ。普通トラックでも中央線を大きく廻って安全確保で追い越しをしてくれていたのに、なんで軽トラが？

運良く上砥山西交差点で軽トラが止まったので、横についてにらみ返すと、

おっちゃん：あぶないやろ！歩道を走らんか！

私：自転車は車道の左走行。ちゃんと左寄りを走ってますやん。

おっちゃん：（歩道の標識を指さして）自転車は歩道を走るように標識があるやんか。

私：あれは歩道を走ってもよいということで、走らないといけないという標識ではない。道交法をちゃんと勉強しいな。

おっちゃん：なにを言うとんや。車道は危ないやんか。

私：危ないと思ったら、車間を十分取り、安全速度で追い越しせんかいな。

（同じような問答が2、3回繰り返す）

おっちゃん：おまえは名前は何ちゅうんや。

（シルバーマークが着いていて、私より若干年配の方だろうが、私の出で立ちを見ててっきり若造と思ったに違いない。）

私：人に聞く前に自分の名前を名乗るのが筋やろ。

おっちゃん：・・・・・（無言）

私：警察呼んでどっちが正しいか確認しようか。もしくは1号線の交通機動隊へ一緒に行きましょか。

おっちゃん：草津に＊＊病院に行くところや。草津警察署で待っとけ、行くから。

私：いいですよ。じゃ、車のナンバーだけ撮影します。

結局、お互いにブツブツ言いながら別れ、当然警察署には行かなかった。こんなんで行ったら恥ずかしい。家内からは、触らぬ神に祟り無しでムキになるあんたが悪いと言われてしまった。

最近、ブレーキなしのピストバイクや右側走行、歩道・横断歩道の横暴な自転車乗りがニュースになっているが、同じバイク乗りとして恥ずかしい。もっとマナーや法律を守れ！

その一方で、車乗りからは邪魔扱いにされる。自転車は歩道を走るもんと思っているドライバーも多いのでは？免許更新の際に、自転車は車両で車道の左走行が基本、追い越す車側に安全確保の義務があることを周知してもらいたいものだ。

11/10/20 走井林道

約1ヶ月ぶりの金勝馬頭観音堂駐車場へ走井林道を上る。今回で4回目。かなり頑張ったつもりだが、栗東トレセン裏の林道石碑から馬頭観音堂駐車場まで前回より1分短縮、前々回より1分遅れの36分台。比較するのもはばかるが、20代30代友人の20分後半のタイムに比べると70％程度の速度。でも足を着かずに上っただけ満足とする。

駐車場からの眺望は前の3回より霞も少なく良かったような気がする。こんな時に限って携帯しか持参していない。

次回のチャレンジは紅葉真っ盛りの頃かな。30年ぐらい前にモデル撮影で来た記憶がある金勝寺に参って写真でも撮るとするか。

11/10/19 野田コスモスと観音正寺

9時半頃に自宅を出て、まずは近江八幡野田へ。2-3年前にコスモス撮影で来たことがあるが、今年は近くだが別の場所に移っていた。以前より、面積は減っているようだ。迷路もないので、一面のコスモスだけ。近江鉄道寄りの畑で電車の通過を狙って撮った。

五個荘の手前、石寺のあたりでコスモス畑を発見。一面ピンク色。新幹線を入れて撮影。

五個荘金堂地区を散策。堀には錦鯉が飼ってある。

弘誓寺の前で記念ショット。各路地をぶらぶらバイクで散策。

観光センターで昼食。カツ丼を食す。

昼食後の休憩をたっぷり取り、林道観音寺線を上り、駐車場に着く。車両はここまで。この先は砂利道でバイクを降りて歩く。

駐車場から600mほどで観音正寺に着く。奥の本堂横には大きな石が積まれている。この石積みの仏教的な意味は？

Wｅｂ情報によると、「この石積みには特別の意味はない。・・・・・のための石積み」とあった。興味がある方は探してみて。

観音正寺を後にして、繖山観音寺山をぐるりと左回りで能登川駅方面へ。伊庭、大中を通り抜け、湖岸道路を走って帰路に着く。湖岸緑地横山園地付近の気温表示はなんと26度。でも長袖アンダーを抜けていく風は少し冷たく、気持ちいい。

今日の走行ルートは以下の通り。

11/10/17 ギヤフロス

11/8/28に自家製のヒモでの清掃例をアップしたが、雑誌で専用のスプロケ清掃のヒモがあることを知り、asahiで取り寄せた。

20本入りで800円弱。たかがヒモに1本40円とは高いと思ったが、自家製のひもと比べるために試しに買ってみた。

ひどく汚れている。前回チェーン洗浄後、オイルを差して余分を十分拭き取らずに走ったせいかもしれない。この汚れがクリアクロスでどうなるのか？

使い方は、ヒモを歯の隙間に通して左右に引っ張るだけ。自家製のヒモでは汚れが新聞紙上に落ちたりしたが、このクロスではヒモに吸い取られ、他を汚すことがない。

ひとつの隙間で10回程度ヒモを往復させると、このようにキレイになった。分解して石油で洗浄するのと比べると完全ではないが、手軽に十分キレイにできる。無料のヒモより少しだけ楽でキレイにできるようだ。1回40円は決して高くはない。

11/10/12 キタビワイチ

この11/8-10の3連休は、大津祭り撮影、守山市展搬出、県展搬入等があり、11/8の大原ミドルライドのみに終わったので、なんとかロングライドで距離を稼ぎたいと実行した。

出発時は身体も温まっていないので、今季初のウィンドーブレーカーを羽織ってスターした。

湖岸山賀の交差点近くの気温表示は17度。身体が温まるまでゆっくりと走る。

琵琶湖大橋東詰でウィンドーブレーカーを脱いで、ここからマイペースで25km/hオーバーを維持しながら走り出す。

風もなく、順調に長命寺港につくと、琵琶湖学習船「うみのこ」が見えた。多くのバスも停車しており、多数の小学生が乗船準備中だった。一クラスが記念撮影に入ったので、撮らせてもらった。子供達はどんな琵琶湖を目にするのだろう。

宮ヶ浜を廻って、湖岸沿いに走る。道の駅近江母の郷で、トイレ休憩と記念ショット。ここまで、またここも腰を下ろしての休憩は無し。写真1枚撮ってすぐに出発。

尾上では水草が多く浮いており、また遠景も霞んで写真にはならない。バイクでは来たのは昨年から3回目となるが、写真目的で車で来たことは残念ながら一度もない。これは自分でも不思議だ。いつか一眼レフ持って夕景でも撮りに来たいものだ。

今までトイレ休憩や信号待ち、そしてバイクを降りたり跨ったままでの短時間の写真撮影等で停車はあったが、湖北水鳥ステーションでやっと座っての休憩。エネルギー補給にソフトクリームを頬張る。それでも10分以内の休憩でスタート。

賎ガ岳トンネルでは3回目で初めて旧道を走った。確かに車の走行は全くなく、安全だ。バイクで走りながらトンネルの出口を撮る。さすがに露出補正やマニュアル撮影はできない。コンデジの自動プルグラム撮影ではトンネル内部の明るさ優先だ。サングラスをかけたままではもっと暗い感じだ。トンネルを走るライドでは調光レンズのバイク用サングラスが欲しくなる。